運用上の問題
パレットの位置はスプレッドシートに保存されており、毎週更新されます。運送業者および顧客との紛争は、請求書の郵送後に到着します。
デポスキャンは出荷記録から切り離されているため、運用では差異を迅速に説明できません。
ブループリントは、移動を場所、パートナー、およびオプションの出荷参照に結び付けます。
- プールのマイナス残高の発見が遅れた
- 拠点間での書類のやり取りを手動で行う
- カスタマーサービスには見えない修理状況
- WMS ピッキングとパレットの問題との関係が弱い
このブループリントは、ledger形式のパレット追跡をカバーします。発行、返却、修理、交換により、スプレッドシートでの手動照合を置き換えます。
SaaSプラットフォームパレットの位置はスプレッドシートに保存されており、毎週更新されます。運送業者および顧客との紛争は、請求書の郵送後に到着します。
デポスキャンは出荷記録から切り離されているため、運用では差異を迅速に説明できません。
ブループリントは、移動を場所、パートナー、およびオプションの出荷参照に結び付けます。
デポのオペレーターは、モバイルまたはキオスク経由で発行、返品、スキャンを記録します。
プール管理者は交換を承認し、パートナーの声明を調整します。
財務部門は、ROI クレームのマーケティングではなく、見越ルールに合わせた読み取り専用エクスポートを使用します。
出荷時にパレットを発行します。オプションのスキャン検証を使用して受信時に受信します。
必要に応じてデジタル サインオフと写真キャプチャを使用して、パートナー間でワークフローを交換します。
修復パイプラインは、使用可能なプールに戻されるまで隔離されたユニットをマークします。
プールのタイプと所有権ごとの台帳サービス。
デポ向けのオフライン耐性を備えたモバイル スキャン アプリ。
交換リクエストとステートメントのためのパートナー ポータル。
捏造されたベンチマークではなく、サイトごとの残高に関するレポート。
WMS は出荷リンクを提供する場合があります。 ERP は見越額を処理します。
キャリアおよびプールプロバイダーのステートメントは、調整のためにインポートされます。
バーコードまたは RFID ハードウェアは、標準デバイス API を通じて統合されます。
ダブルエントリースタイルのムーブメントにより、静かなバランスのずれを防ぎます。
プールのタイプと所有権フラグは、すべてのトランザクションで明示的に指定する必要があります。
Exchange オブジェクトは、2 つの当事者を紛争の発効日と結び付けます。
手動ステートメントインポートを使用して、1 つのデポと 1 つのプールタイプをパイロットします。
台帳の信頼が確立された後、モバイル スキャンとパートナー交換を追加します。
アウトバウンドでの自動化された問題のために WMS 出荷フックを統合します。
実証済みの調整ハンドブックを使用してのみマルチサイトに拡張します。
構想からプロダクトへ
これらのページは、4RTYの物流ソフトウェア設計思想を示しています。業務フローが一致する場合は、まずユーザー、システム、展開範囲を定義してから本番開発に進みます。