Portal klienta dla firmy transportowej

Ten model produktu pokazuje, jak firma transportowa może zapewnić nadawcom self-service dla śledzenia, dokumentów i zgłoszeń, podczas gdy operacje zarządzają wyjątkami w TMS.

Transport customer portal concept on desktop and tabletPortal klienta

Problem operacyjny

Zespoły transportowe wykonują powtarzające się telefony i e-maile w celu uzyskania informacji o przewidywanym czasie przyjazdu, POD i kopiach faktur. Klientom brakuje jednego miejsca, w którym mogliby zobaczyć aktywne ładunki, historyczne przesyłki i otwarte zgłoszenia.

Gdy dane portalu są odbudowywane ręcznie z eksportów TMS, klienci widzą nieaktualny status, a wewnętrzne zespoły tracą zaufanie do samoobsługi.

Plan dotyczy portalu, który odczytuje informacje operacyjne z TMS i magazynów dokumentów zamiast powielać arkusze kalkulacyjne.

  • Duża liczba zapytań o status do wysłania i CS
  • Dokumenty rozproszone w wiadomościach e-mail, SharePoint i załącznikach TMS.
  • Brak zorganizowanego przyjmowania zmian w odbiorze lub próśb o akcesoria
  • Niespójny branding we wszystkich segmentach klientów

Użytkownicy i role

Użytkownicy spedytorów potrzebują filtrowanej widoczności swoich kont, tras i poziomów usług – a nie całej sieci operatora.

Obsługa klienta i wysyłka wymagają wewnętrznych widoków z kolejkami wyjątków, ścieżkami zatwierdzania i kontrolą tego, co zmienili klienci.

Dział finansów może potrzebować dostępu tylko do odczytu do pakietów faktur powiązanych z zamkniętymi przesyłkami.

  • Administrator nadawcy — konfiguracja konta, zaproszenia użytkowników
  • Operator spedytora — śledzenie, dokumenty, żądania
  • Obsługa klienta — wyjątki, przesyłanie wiadomości, zatwierdzenia
  • Wysyłka — realizacja żądania powiązana z ładunkami TMS.

Podstawowe przepływy pracy

Klienci wyszukują i analizują aktywne i ukończone przesyłki, korzystając z osi czasu kluczowych etapów pochodzących z TMS lub kanałów integracyjnych.

Przepływ dokumentów obejmuje pobieranie POD, pakowanie celne i przesyłanie instrukcji wysyłki – z regułami skanowania antywirusowego i przechowywania.

Zgłoszenia serwisowe rejestrują zmiany odbioru, flagi zatrzymania lub zapytania o wycenę i kierują do właściwej kolejki za pomocą liczników czasu SLA.

  • Śledź przesyłkę → przeglądaj kamienie milowe → pobierz dokumenty
  • Prześlij zgłoszenie serwisowe → zatwierdzenie wewnętrzne → aktualizacja TMS.
  • Powiadom klienta o wyjątku lub opóźnieniu od zasad kontroli
  • Zamknij pętlę z POD i pakietem faktur po zakończeniu podróży

Moduły produktu

Zarządzanie kontami i użytkownikami z opcjonalnym SSO dla nadawców korporacyjnych.

Obszar roboczy przesyłki zawierający wskazówki dotyczące map, tabelę kamieni milowych i powiązane dokumenty.

Skrzynka odbiorcza prośby o CS z szablonami i TMS odpisaniem po zatwierdzeniu.

Preferencje powiadomień dla alertów e-mailowych i alertów w portalu dotyczących kluczowych wydarzeń.

Systemy i integracje

TMS pozostaje systemem rejestracji wysyłek. Portal zużywa obciążenia, zatrzymania, statusy i opłaty za pośrednictwem interfejsów API lub kontrolowanych zrzutów plików.

Przechowywanie dokumentów obejmuje obrazy POD, BOL i niestandardowe pliki PDF z podpisanymi adresami URL. ERP może otrzymywać wyzwalacze faktury po zamknięciu wysyłek.

Pozyskiwanie wiadomości e-mail może uzupełniać partnerów bez interfejsów API; kolejki weryfikacji zapobiegają przedostawaniu się nieuwierzytelnionych plików do widoków klientów.

  • TMS — ładunki, kamienie milowe, status komercyjny
  • Magazyn dokumentów — POD, BOL, celny
  • ERP / billing — wyzwalacze faktur, master konta
  • Tożsamość — SSO, MFA w przypadku przedsiębiorstw spedycyjnych
  • Powiadomienia — e-mail, webhooki do narzędzi CS.

Zagadnienia dotyczące modelu danych

Oddziel widoki przesyłek skierowane do klienta od wewnętrznych identyfikatorów TMS — mapuj zewnętrzne odniesienia rozpoznawane przez klientów.

Zdarzenia kamieni milowych powinny być idempotentne ze znacznikami czasu systemu źródłowego w celu rozstrzygania sporów.

Obiekty żądania wymagają statusu, właściciela, SLA i powiązania z jedną lub wieloma przesyłkami bez osierocania w przypadku podziału ładunków.

Plan wdrożenia

Faza 1: śledzenie i dokumenty tylko do odczytu dla segmentu konta pilotażowego.

Faza 2: zgłoszenia serwisowe z zatwierdzeniem CS i selektywnym zwrotem TMS.

Faza 3: powiadomienia, SSO i rozszerzona hierarchia kont.

Faza 4: analiza przyjęcia portalu i odrzuconej liczby kontaktów — mierzona uczciwie, a nie reklamowana jako wyniki klientów.

  • Pas pilotażowy lub grupa kont
  • Uruchomienie równoległe z procesem statusu e-mail
  • Zdefiniuj pola TMS, które portal może aktualizować
  • Szkoluj CS w kolejkach wyjątków przed portalem marketingowym

Od koncepcji do produktu

Poznaj podobny system dla swojej operacji.

Te strony pokazują, jak 4RTY podchodzi do oprogramowania logistycznego. Jeśli workflow tutaj pasuje do Twojego, możemy zmapować użytkowników, systemy i zakres rollout przed napisaniem kodu produkcyjnego.